近日，通州區市場監管局、交通局、生態環境局、消防支隊、公安分局、九棵樹街道對轄區汽車維修企業開展了聯合執法檢查。來自5個部門的執法人員來到北京和富凱達汽車銷售有限公司，向負責人出示證件、說明來意后，就各自的職責分工同時開展現場檢查。記者了解到，這是北京城市副中心執行“6+4”一體化綜合監管的一次執法行動，著力打造“企業經營無事不擾，執法監管無處不在”的營商環境。
來到門店前臺，市場監管局執法人員詢問道：“汽車維修時是否進行了明碼標價，廣告單頁我們檢查一下?！绷硪贿叺钠嚲S修車間內，來自交通局的執法人員正在檢查維修保養記錄。檢查中，各部門執法人員對照《綜合檢查單》逐條逐項進行了詳細檢查，一小時后所有事項檢查完畢，各部門執法人員當場一次性反饋了檢查中發現的問題，并提出了合規經營的綜合整改建議。
“原來各個部門單獨進行檢查，實話說給我們企業的日常經營帶來了一定的壓力?！北本┖透粍P達汽車銷售有限公司售后服務經理陳巖說，執行“6+4”一體化綜合監管后，各部門一起同時開展檢查，發現問題的話，也能在現場一起解決，店內的經營環境會有很大的改善，企業也感覺“減負”了許多。
據了解，“6+4”一體化綜合監管是北京市為深入推進跨部門綜合監管、加強政府職能轉變、提高政府監管效能而推出的一項重要舉措。其中“6”就是指風險監管、信用監管、分級分類監管、協同監管、科技監管、共治監管六項制度，“4”就是指“一業一冊”“一業一單”“一業一查”“一業一評”四項措施。通過整合各方面的監管要求、標準和各項檢查要求，制定綜合監管合規手冊、統一檢查單，對同一類市場主體統籌開展檢查，基于每個場景對市場主體開展“風險+信用”的綜合評價，全面提升數字化、規范化監管水平?！?+4”一體化綜合監管不僅可以實現“無事不擾、無處不在”的監管目的，同時又避免了跨部門的監管職責不清晰、機制不健全等問題。
2022年，城市副中心先行先試，著力推進“安全評價機構”和“機動車維修企業”兩個場景落地應用，聚焦場景實踐，科學合理確定檢查比例、頻次，優化檢查方式，實施差異化精準監管。2023年，為擴大應用場景范圍，副中心制定了《2023通州區6+4一體化綜合監管應用場景清單》，清單分為市級部門擬全市推廣場景、區營商環境方案要求探索推進場景、自選推進場景創新試點、創新試點場景四部分，明確每一類別的工作要求，并且實施動態更新機制。
“今年我們持續推進‘6+4’一體化綜合監管在物業服務企業、汽車租賃應用、職業資格技能培訓應用、經營性人力資源服務機構等場景開展應用，目前均已按照市級部門的指導，制定出臺了相關方案，并逐步落實，其他應用場景也正在陸續推進中?！蓖ㄖ輩^市場監管局企業信用建設與管理科科長劉海燕說。
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